Der Hyundai i30 2020 im Überblick

• Erstes Facelift von Kombi, Kompakt-Limousine und Fastback
• Digitale Instrumente und neues Infotainment-System
• Neuer 1,5-l-Saugmotor als Einstieg, 1,0-l-Turbo mit 48-Volt-Mildhybrid
• Zwei Diesel, einer ebenfalls mit elektrischer Unterstützung
• Neue Fahrhilfen: Stauassistent, Anfahrwarner, Ausparkassisten

Optik und Ausstattung

Äußerlich entwickelt Hyundai den i30 behutsam, aber effektiv weiter. Vor allem die neu gestaltete Ausstattungslinie N Line lässt ihn präsenter aussehen. Der Grill wird breiter und die Lufteinlässe in der Frontschürze geraten größer. Am Heck bringt Hyundai eine neue Heckschürze mit angetäuschtem Diffusor. Neuerdings ist die sportlich gedachte Ausstattung auch für den Kombi Hyundai i30 SW zu haben.

Alle Modelle erhalten einen neuen Grill mit neuem Gitter-Design, sowie neue Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht in V-Form, die an den ebenfalls neu gestalteten Heckleuchten aufgenommen wird. An den Abmessungen ändert sich nichts. Der i30 2020 misst als Fünftürer 4,34 Meter in der Länge, der i30 Fastback ist mit 4,45 Meter elf Zentimeter länger. Der Kombi misst 4,58 Meter. Hier passen 602 Liter Gepäck in den Kofferraum. Der Fastback kann 450 Liter einladen, der Hatchback verfügt über ein Kofferraumvolumen von 395 Litern.

Innenraum und Assistenz

Innen bietet Hyundai mit dem Facelift einige zusätzliche Optionen bei der Materialauswahl. Mehrere Farben und neue Sitzbezüge aus Stoff, Leder oder Stoff-Leder-Kombi sind verfügbar. Der Blick des Fahrers landet nun auf einem volldigitalen Instrumententräger mit 7-Zoll-Diagonale. Der Bildschirm des großen Navigationssystems sitzt wie bisher auf dem Armaturenbrett, wächst aber optional auf 10,25 Zoll.

Bei den Assistenzsystemen legt Hyundai ebenfalls nach. Neu ist der Stauassistent, der bei stockendem Verkehr auf der Autobahn lenkt und selbstständig den Abstand zum Vordermann hält. Beim rückwärts Ausparken hilft ein Querverkehrswarner, der eigenständig bremst, wenn ein Zusammenstoß droht. Wer an der Ampel pennt, wird gewarnt, sobald der Vordermann losfährt.